0189章 合资的利与弊(1 / 2)

周飞能够这么回答,已经说明他心中在认真考虑这件事了,这对于福通汽车来说,已经是在释放一个积极的信号了,所以约翰逊并没有再继续追问下去。

“既然这样,那我也能希望周先生能够好好考虑一下这件事,我们福通汽车,一定会是你最好的朋友。”约翰逊站起身来,笑着对周飞说道。

“好,我会尽快给你们一个回复的,那我们就明天上午见。”

送走了约翰逊几个人,周飞则是一脸沉思地走了回来,身后则跟着李建能以及张翔两个人。

“周总,你不会真的想通过合资的方式来把高尔夫这款车引进欧美市场吧?”张翔有些担忧的问道。

很显然,张翔是不太赞同合资这种方式的,毕竟身在华夏,合资是一种什么样的存在,张翔是再清楚不过了,华夏汽车工业之所以是现在这个样子,“合资”这种模式至少要负一半以上的责任!

可谓是成也合资,败也合资!

“翔哥不赞同跟福通汽车合资?”周飞停下脚步,回过头问道。他现在心里也十分纠结,刚好可以听一听其他人是怎么看的。

“不是我不赞同跟福通汽车合资,而是我不赞同跟任何车企合资!周总,合资是什么德性,您应该也清楚吧,这些外国车企从来都是不怀好意,表面上说是帮我们打开欧美市场,实际上我看就是在利用我们而已。”

张翔顿了顿,然后接着说道,“如果我们选择跟福通汽车搞合资的话,那我们就得把这款车的一半利润分给对方,凭什么呢?我觉得宁愿放慢一下进军欧美市场的脚步,也不能上了福通汽车的当,到时我们的品牌,成了他们挣钱的工具了!”

周飞默默地点了点头,有一点张翔说的没错,福通汽车之所以提出来要跟飞驰公司搞合资,绝对不是表面上看上去那么善良,背后肯定也是有他们自己的小算盘的。

虽然说福通汽车要比大丰汽车好一点,但是本质上,大家都是互相利用罢了,谈不上真正的友谊。

试想一下,如果飞驰公司这一次没有在日内瓦车展上大放异彩、高尔夫轿车没有火遍整个欧美的话,福通汽车哪里会这么好心提出来跟飞驰公司搞合资!

“我倒觉得不妨可以试一试合资这种方法。”一旁的李建能却是提出了不同的意见。

周飞没有说话,而是看向了他,示意李建能继续说下去。

“我觉得小张把合资这件事想的太过片面了,诚然,如果跟福通汽车搞合资的话,他们的确要拿走一半的利润,但你有没有想过,在拿走一半利润的同时,他们是不是也要付出一半的成本?不论是管理成本还是人力成本,两家公司都是要均摊的。”

“老李你接着说。”周飞并没有发表自己的看法,而是让李建能继续往下说。

李建能点了点头,然后继续说道,“对于我们飞驰公司来说,现在最缺的,就是资源,这个资源,既包括资金,同时也包括人力、销售渠道等,而这些,福通汽车恰好可以弥补我们!”

周飞赞许的点点头,李建能分析的很有道理,对于刚刚四周岁的飞驰公司来说,想要快速成长起来,最缺的就是各种资源,别的不说,单单是资金这一块,就能把周飞卡的死死地。

如果按照自己最初的想法,在海外建设生产基地的话,那么所需要的成本实在是太高了,在周飞几大产业齐头并进的思想下,至少在这一年内,飞驰公司是拿不出这么多资金搞什么海外生产基地的建设。

更何况,生产基地建设结束后,人力成本、管理成本都是周飞需要考虑的因素,全部的这些东西,都离不开一个字,钱!

没有钱,周飞就算有再多的再多的想法,也没办法一下子就实现。

除此之外,就算周飞能够在短期内解决资金的问题,但是销售渠道的开