留斯号返回水面之前，他们会不会缺乏氧气而闷死？难道这条神奇的船注定要和它所有乘客葬身于这冰墓之中？

真是祸不单行！第二天早晨，等人们换好潜水衣，走到冰冷的海水中时，看到刚刚挖开的冰墙又慢慢冻结了。而且两侧的冰墙也在增厚，这是因为海水正在冰墙附近结冰。这是个新的危险，很可能最后把诺第留斯号挤扁。豆豆连忙告诉了船长，要他对这种严重的情况加以警惕。”

“我很明白，”他总是这么一副临危不惧的神态，“我们的危险增加了，现在只有一个机会，就是我们挖冰的速度需要快过结冰的速度。”

干了一天，又挖下去一米深，当晚豆豆回到船舱中，差点被那饱满的二氧化碳闷得半死。夜里，多亏劳森船长向舱内放了些储气库中的纯净空气，否则第二天可能大家都不会醒来了。

一连干了5天，最多到后天，储气库中的空气就要用完了，而且海水也向他们示威似地加快了冻结，而船的周围也看到了冰块。大家都感到了恐慌。

但是，劳森船长一直在那里静静地思考。“热水！”他忽然吐出这个词。

“热水！”豆豆不解地问。

“不错，我们被封闭的空间相当小，如果用诺第留斯号的抽水机把热水放出来，是不是能提高局部的温度，缓解冰的威胁？”

“很有可能。”豆豆表示赞同。浸在水中的螺旋管通过电池把机器中的水加热了，几分钟后，抽水机把沸水喷到冰层上，3个小时后，船周围的温度有了明显升高，起到延缓冻结的效果。挖掘工作继续艰难地进行着。

第二天，已经挖出了一个6米深的冰坑，还剩下4米厚的冰了，仍需干两天两夜。但船内的空气已经无法补充了，所以形势变得更严峻了。

空气浑浊得让人无法忍受。到下午3点，豆豆已处在半昏迷的状态了。他疲倦不堪地躺下，险些失去知觉。但这种难受却刺激了工作热情。每当轮到自己去挖冰，每个人都会积极、兴奋地换上潜水衣，并迅速出去干活！虽然身体累些，手也磨破了，但至少可以呼吸到新鲜空气。

但是，没有人会故意拖延工作时间，到了该换班时，每个人都会自觉地将有新鲜空气的气瓶让给别人，因为劳森船长已在这一点上做出表率。

这天，冰墙只剩最后一层冰了。劳森船长看到铁锹挖得太慢，就准备用高压力来冲破这牢笼的最后一道封锁。在他的指示下，100立方米的储水舱储满了。诺第留斯号的体重增加了10万公斤。

人们暂时忘记了痛苦，怀着最后的希望等待着，成功于否在此一搏了。很快，豆豆觉得诺第留斯号发出一阵抖动，听到了冰层破裂那清脆悦耳的声音。

“我们成功了！”塞尔艰难地向豆豆祝福道。诺第留斯号最终冲出了重围

打开入口，新鲜的空气如春潮般灌进诺第留斯号。

人们在庆幸重获生命的同时，更激发了对自由的渴望。