王富贵站了起来。
“第二副主席,此言差矣,能在三天内准备好赛道的国家太多了,新加坡?韩国?这些国家我相信都有能力在三天内准备好赛道,他们有等级非常高的公路,我们完全可以用这些国家的街道,举办一场街道赛,对于第二副主席谈论的扩容的问题,这件事被fia谈了两三年了,不过一年一年又一年罢了,现在就有一个现成的机会摆在面前,为何不马上尝试呢?难不成还要一年一年又一年?”
王富贵直直的看着坬氟之友。
“不知,第二副主席可否听过我们中国有句名言明日复明日,明日何其多,我生待明日,万事皆蹉跎。”
“王领队此言差矣,f1赛事想要扩容的确不假,而且,接纳更多的国家进来,才能让f1赛事焕发新的生机,也是这项赛事生存下去的必经之路”
王富贵话毕,下三蓝的巴氏站起来反驳王富贵。
说着,朝让托德看了看,继续说道“即使是这样,也不能为了扩容而不顾实际情况,万一到比赛之时,其他国家不能准备好赛道该如何?谁来承担这个损失?要知道,这不仅仅影响该站赛事的比赛,还会影响接下来的赛事安排,要知道,每年最后的收官之战都是最重要的比赛,如果因此而影响了收官之战该如何?可谓牵一发而动全身,这样的损失,又有谁来承担?”
“第三副主席说的十分在理,就算f1赛事要扩容,那也不能为了扩容而冒风险不是,除非能确定该国家已经有了十分充足的准备,要不然,我不建议草率的将比赛移至其他国家”
坬氟之友接着下三蓝的巴氏的话说道。
看了看坐在主席台上的几人,今日之状况,完全在王富贵的意料之中。
让托德,意大利人,尽管他是fia主席,但骨子里他还是意大利人,不管怎样,从心里总会偏向法拉利一些。
林德尔自是不说,不在最高位,这种偏袒当然更加明显。
而坬氟之友和下三蓝的巴氏是日本人,他们虽然不偏袒其他车队,但他针对企鹅车队啊。
前面我们已经说过,日本车队一直在和企鹅车队争谁能拿到亚洲第一个年度冠军,日本的两田和企鹅车队实力都不错,从理论上讲都有可能成为第一个f1年度世界冠军。
但今年的两田表现不佳,早早的就退出了冠军的争夺,在这种情况下,他们自然不想企鹅车队拿到冠军了。
但凡有对企鹅车队不利的事情,他们都是鼎力相助。
那么,如果日本站取消,会带来什么结果呢?
目前的积分情况是,第一的罗斯庭336分,第二的詹姆斯324分,第三的张晓然307分。
张晓然距离第一的罗斯庭29分,距离第二的詹姆斯17分。
如果日本站的比赛取消,中国站将是2030年世界一级方程式锦标赛的最后一站。
分站冠军能获得30分的积分,第二名25分,第三名20分,第四名10分,第五名5分,后面的车手没有分数。
日本站取消,只剩最后一站比赛的情况下,张晓然想要获得年度冠军几乎只剩理论情况。
首先,张晓然必须要获得最后一站比赛的分站冠军,这样他可以拿到30分的积分,同时,罗斯庭不能进入前五,一旦罗斯庭进入前五获得积分,那么张晓然的分数就不能超越罗斯庭。
而且,还要第二名的詹姆斯不能进入前三名。
满足这三个条件来说十分困难。
毕竟,今年的法拉利和梅斯德斯不是泛泛之辈。
虽然是理论,但谁都知道,也仅仅是理论了。
所以,日本十分想取消日本站的比赛,这样企鹅就几乎不能拿到年度冠军。
法拉利车队和梅赛德斯车队也希望取消本站比赛,