做这种二五仔的事情可是相当简单，洋人们通过各种渠道去获取货船航运的计划，而已经与水匪们建立了深厚友谊的毕顺昌就去通风报信（毕顺昌可不敢跟英国佬透露自己弟弟现在已经是水匪头子的实情），旗昌洋行的船只自然就是被水匪们一劫一个准。

于是，双方都撕破脸皮，各种阴损招式一个接一个，带来的恶果就是长江航运的业务就此中断，谁特么都干不了。

要说人家旗昌洋行也算大气，毕竟赚钱才是第一位的，斗气可斗不来钱。

于是，其昌洋行的生意就开始向海洋运输转移，没多久就又是一番光鲜气候。

但福斯洋行却是保守和守旧的一群老人在当家，眼光还一支盯着长江航运不放。

在他们看来，大英帝国的辉煌还在，大英帝国的无敌舰队迟早还是要回到亚洲来。

哼哼！到时候，吃了我的就给老子吐出来，拿了我的就乖乖给老子还回来。

就在这种情况下，一家华人开办的船运公司居然要启航了，居然就胆大包天要走停滞多年的远程货运了。

得到这个消息的福斯洋行可就坐不住了。旗昌洋行这些米国牛仔都被老子挤走了，你们这些下等人也妄想来老子的地盘上撒野，你这完全是在太岁爷头上动土啊！

不给你点教训，你还真不知道这上海滩是大英帝国在罩着。

所以，福斯洋行现任的执行董事，也就是之前跟毕顺昌见面的哪个叫做劳伦斯的英国老者，派人将长江一号的详细情况打听清楚后，就让毕顺昌再一次提前出发去联系长江的水匪，要给这家不知死活的华人公司一点血的教训。

既然是血的教训，必然就不是打劫货船这么简单。劳伦斯甚至让毕顺昌带上了一笔赏金，这次最好说动水匪，连船上的人都全杀了。看谁还特么敢走长江水运。

所以毕顺昌心里才会有些纠结和迷茫，毕竟这次对付的是自己国人的公司，心里总会有些不舒服。何况他本性就比较平和，更不喜什么打打杀杀的勾当。但人在江湖身不由己，他也只能在心里默念那条船上的人自求多福了。