来回点击了几次，大洋终于打开了视频：“广南创新金融模式，把建设高速公路作为资源，用市场手段搭建筹融资平台，过去发展缓慢的高速公路建设步入快车道。

像这样的高速公路广南今年就规划了14条，总里程达1214公里。是正常年份的4倍左右。”

来。我想问问朋友们，广南在一年之内启动了多少条高速公路？14条，对么？那么，到现在为止不是14条了，到现在为止，广南干了39条。外加8条高铁，再加3个机场。

那么为什么这么有钱呢，为什么这么大的手笔呀？它的钱怎么来的？我告诉大家仔细听：

（视频）“广南高速建设，之所以有这么大手笔，得益于融资方式的根本改变。过去公路建设一直是交通厅一枝独秀，资金几乎全部来源于财政，远远满足不了几十亿元甚至上百亿元的建设需求。

而且交通厅市场融资也颇为尴尬。投资者、建设者、管理者都是一家。这运动员、教练员、裁判员都是你怎么能行。”

听明白了么？为什么作为公家部门这么大手笔呢，就是融资方式的改变有很大关系。怎么改变的呢？用谁的钱很重要。

（视频）“为了解决融资难，广南成立了交通投资集团和西部湾投资集团，用市场手段搭建融资平台，使全社会的资金都来参与我们高速公路建设。”

介绍的很详细吧。怎么改变的，不用国家的，面向社会了。国家就拿一个项目，高速公路作为资源，叫你来投资，叫你来入股，都变成股东，懂吗？

社会资金来参与，社会资金掌握在谁的手里？就在我们的手里吗。让你来参与，参与不参与？不参与回家，不是这样吗？你参与给你股份，到时候拿分红。

但是记住，我们老百姓只参与投资，不参与管理。我们的钱叫资本，资本是谁来运作的，国家来运作。这就是虚拟经济，对接没对接实体？对接的实体是什么？高速公路吗。

这都回答不出，就你们这脑袋还搞传销？传销那都是高智商玩的，还喊什么传销传销呐。啥传销哇，国家叫你入股来了，你入不入？不是这样吗。

国家就拿这条高速公路来融资，而且钱会源源不断地来，两年收回成本，完了他连本带利打给西部湾银行。西部湾银行是我们的会计师，把账算好，分别打给4个大哥。

4个大哥是谁？4大国有银行呐。4大国有银行一翻账本，你张三什么时候来的，李四什么时候来的，为西部湾建设做出了多大贡献，最后按份额、比例打到我们的银行卡上，懂了么？

有法票吗，哼哼，我和你说，有红头文件么？是不是这意思。不是？噢，给你开法票，开了法票谁不知道哇，什么叫隐蔽运行？知道吗？还法票来。

来到这里，你相信就会拥有，感恩就会天长地久。你出局了，会给你一张证，给你完全证明。听明白了么朋友们。我们的钱就是这么去的，我们的钱就是这么来的。

但是记住，广南不仅仅缺钱，还缺什么？人。

第一步你只是一个投资者，国家不是光凭这个就给你这么多钱，你还有任务，移民。那么国家移民行不行？都来吧，行不行？不行。

那不来了，行不行？也不行，东盟自贸区缺人啊。那这样吧，你来吧，他不来了，这样行不行？也不行，行政命令不公平，行不通。

你要是领导人怎么办？谁来呀？他就把这个艰巨的任务交给谁了？投资者。要我们每个投资者，面向社会给他招商引资，一个人招几个？3个。多1个不行，少1个不行。

因为他知道亲情、友情、爱情，够了，对不对？多1个没地方放，少1个完不成任务。人得陆续的来，不能一下子全来。刚刚开始建设，教育、医疗、保险等等各方面都不完善，都不配套。

怎么