下个月准备发布的这批房车，都是马由参考20年后，历经几十年进化出来、最具合适的功能、潮流的内饰，让星儿完善后设计出的方案。在许多细节的设计上，还超过了前世20年后的世界顶级房车。

马由也是期望由此一炮打响蓝星的豪华房车品牌，以后只要有人要买豪华房车，就会情不自禁联想到蓝星房车。

三款房车内部的生活和娱乐设施一应俱全，有卫星电视、厨房、酒吧、休息室、办公、宽大的卧室和卫生间，装修大量采用实木面饰，非常奢华。

不仅如此，还配备了许多有较高含量的设施设备。例如车载控制系统，可自动完成各种拓展，让车内空间达到最大化。还配备了超强的安保系统，全车360度视频监控。高转换率太阳能发电系统、灰水再循环系统等。

比较有特色的是采用蓝星皮卡、中型卡车底盘，类似前世资深玩家用奔驰的乌尼莫克改装的房车，具有强悍的越野性能。可满足喜欢在人烟罕至的户外探奇猎宝的车主需求。

参观了一圈房车内外后，马由来到位于蓉城东郊的汽车公园，这里才是他这次来蓉的重点视察项目。

经过近2年的建设，总投资近100亿华币、占地面积达12平方公里的巨大工程，终于全部竣工，即将对外开放了。这个项目一直让他心心念念，上次他去德国北钮跑道玩了一圈赛车后，就一直想再找机会尽兴地风驰电掣一番。

汽车公里距离市区约10公里，这里距离龙泉山脉不远，地形有平原的延伸、也有起伏的浅丘。合理规划好地形，是打造汽车公园比较理想的场地。

在停车场下车，换乘园区内的电瓶观光车。园区总经理陈星引领马由一行人，开始巡视汽车公园。

“马董，刚才那样的停车场，每一个可停放2000辆汽车，整个汽车公园共计有5座这样的停车场，分别在园区的四个方向设置。换算下来，我们可以同时接待约4万开私家车来的游客。再加上大巴、将来的地铁等交通工具，基本可满足园区的对外交通。”

“嗯，短期内是够了。但有预留的停车场用地吗？”马由想到，10年内应该问题不大，可20多年后（2021年），华国私家车保有量可是达到了3.67亿辆。仅蓉城机动车保有量就超过了500万辆。届时，这个园区很可能一天会有2万辆以上的机动车来访。

“有的，停车场周边有大量的绿地。一旦停车场数量不够，就可结合绿化，改造成绿化停车场。即减少灌木、花卉类植物，乔木则按7.5米间距种植，两棵树之间可停放3辆车。总量可扩容到2万辆。”

“外围这一片区域，规划有汽车、摩托车4s店40家、改装车作坊20家、二手车行10家、蓝星汽车金融服务中心、汽车商务中心、汽车影院、俱乐部、4栋不同档次的汽车主题酒店、餐厅等配套和商业设施。”

“招商情况怎么样？”马由插了一句话。

“还不错，目前我们蓝星汽车蓉城旗舰店已入驻。另有23家汽车、摩托车品牌入驻。其他还在谈判中，估计再有一个月，40家4s店应该全部招商完毕。甚至我们的数量可能还不够。”

“不够再建吧，先让这里火起来，成为蓉城最大规模的汽车4s点集群，引凤筑巢、集群效应有了，不怕没有商家过来。”

又走了一段距离后，陈星指着一座大型薄壳建筑说道：

“那是一座全球最大规模的汽车博物馆。目前只有我们蓝星旗下的各种型号车辆，其他品牌的车辆，我们暂时没有考虑好是否可以入场。毕竟全世界汽车品牌、型号太多了，怎样确定入场标准，和我们汽车博物馆定位有关系。”

“这样吧，我建议这座博物馆，除蓝星旗下所有车辆外，只收集各种老爷车、超跑等，品牌不限。其他车型