身体重心快速移向弯道内侧。

内侧手臂弯曲紧凑以维持平衡。

外侧手臂有力摆动助力加速。

起跑后迅速进入弯道加速状态，要抢占先机。

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米切尔在第七道，蹲踞式起跑姿势标准，启动反应0.145s，双脚蹬地后迅速进入弯道。

入弯时身体重心平稳，倾斜角度合理，摆臂动作协调，快速适应弯道。

杰里米·多德森

起跑反应0.155s，身体重心过渡平稳。

内侧手臂控制平衡。

外侧手臂助力转向。

快速切入弯道。

拉蒙·麦肯齐等人技术性就差点。

启动瞬间反应就不快，只有0.179s。

双脚蹬地有些力道不够，入弯动作也不够规范，身体重心过多移向弯道内侧。

这样一来，摆臂动作就会不稳定。

这让他进入弯道状态后，起跑就处于中游偏后的位置。

最快的当然还是曲臂启动的谢正业。

没有苏神这个变态在。

他的曲臂起跑，配合自己今年再次大幅度突破的百米能力，让他整个人很快就一马当先。

不管你沃伦.威尔还是爱德华还是劳什子的米切尔。

通通给他让开道。

沃伦.威尔想要追，弯道加速开始，只见他外侧腿蹬地角度精准。

这是要借助弯道向心力增加蹬地效果。

同时内侧腿积极前摆，步幅适中且频率加快，身体倾斜度保持稳定，摆臂幅度和频率协同腿部动作。

用以自己弯道加速度稳步提升。

阿隆索·爱德华弯道加速过程中，步幅较大且频率稳定，身体倾斜度适中，他想要充分利用弯道向心力提升速度。

可这一切。

还是慢了点。

起码对于现在正在气头上的小谢童鞋。

慢了点。

也不知道是不是苏神突然不参加了，怒气值攒满，无处发泄的谢正业，这一枪跑得极为有力。

启动就不说了。

曲臂启动，轻松拿下对手没商量。

到了弯道加速。

他开始利用利用弯道特性加速。

我们都知道身体倾斜可以使向心力由地面摩擦力和身体重力的合力来提供。

那么从而使运动员在弯道上能保持稳定的圆周运动。

就可以避免因离心力而被甩出跑道。

同时也有助于在弯道上维持较高速度。

而不是因对抗离心力而消耗过多能量导致速度下降。

现在谢正业就是这么做的。

利用曲臂起跑的能量，来做到这些特点。

就比如现在。

在弯道半径一定的情况下。

其实以合适的倾斜角度配合速度。

就能更好地利用向心力加速。

平常的启动，做不到这和倾斜角配合。

自然就没法这么好利用向心力加速。

现在好了。

已经可以迎刃而解。

然后外侧脚蹬地时，要以脚掌外侧着地，蹬地方向并非完全向后。

要与跑道切线方向成一定角度。

因为这个角度有助于产生一个指向弯道内侧的分力。

做好了这角度，就可以再度增加向心力，同时推动身体向前加速。

让你的弯道加速更快。

砰砰砰砰砰。

谢正业内侧脚则以脚掌内侧着地。

快速积极前摆，落地点更靠