一名地勤人员立于停机位正前方，手握旗帜，打出特殊旗语，示意可以滑出。．

“我们走了。”

戴着金头盔的霸王，提醒一声，目光正视前方，左手上推节流阀，向前压杆。

此行，直奔川省彭城。

下一秒，伴随着炙热的高温气流，满载燃油重达十数吨的歼10s战斗机，犹如出鞘利剑，缓缓滑出棚式停机位，驶向滑行道。

安全区域之外，组长胡军和机械员小王等地勤人员，默默举起右手，向起飞的歼10s和周海，致以军礼。

周海见到这一幕，举起右手，还以离别的军礼。

银白色歼10s战斗机穿越滑行道，待获取机场塔台林英给予的起飞许可，转入笔直修长的主跑道，加速滑行，涡扇引擎加大至中间推力状态。

可动鸭翼调整至相应角度，襟副翼气动舵面发挥效果，采用翼身融合技术的三角主翼面，随着空气加速流动，逐渐产生气动效率。

100米！

200米！

300米！

高速滑行三百三十米距离之后，处于空载状态的歼10s，在前缘中距耦合鸭翼作用之下，达到起飞临界速度，拥有高翼载荷的三角主翼面起飞升力数值。

圆锥状机头微微上仰，修长似如长剑般的机身，脱离地面的束缚，直刺远方初升的朝阳。

重达十数吨的机体，能够在短短330米距离起飞，达到短距起飞条件要求，与歼10标志性的鸭翼气动布局有着重要关系。

正常起飞之后，经过短暂加速的整架歼10s调转方向，对准西南，抬头爬升，直直朝向头顶清明的天空。

下方，整座石城飞院和繁华的石城渐渐缩小。

别了，109号大老婆。

别了，杨教员。

别了，三位战友。

别了，石城飞院。

远方，升起的初阳放出一缕缕晨光，笼罩高速爬升的歼10s，玻璃座舱表面和光滑的金头盔，反射和煦而充满朝气的阳光。

霸王身穿抗荷服，轻松抵御高速运动之中产生的飞行过载，握着操纵杆，询问道：“身体怎么样？有问题没。”

“没有。”

感受到绝佳飞行体验感的周海，摇了摇头。

“了解过歼10s没？”霸王透过玻璃座舱，望着头顶愈发逼近的苍穹，正色道。

周海沉吟一番，想起关于歼10s的基础性能介绍，以及特训期间在衢州基地接触过的后勤保障维护知识，回应道：“歼10s为双座版，基础性能与歼10a一致，即可以担任教练任务，也可以充当对地攻击。”

“想飞吗？”霸王说道。

“想，不过这可以吗？”

周海心中一动，顿时来了兴趣，没有一丁点犹豫，直接回答。

看样子，似乎还能亲自操作歼10s？

这款双座版歼10s，并非终极改进型歼10d，可好歹属于货真价实的战斗机，高等级航空战斗兵器，远不是l15c猎鹰高教大老婆可以比拟的。

但是，按照常规培训体系和流程，得经过地面模拟考核之后，才能上实机飞行。

真能飞？

“可以，爬升到12000米之后，我将控制权限给你，你飞回彭城，如果身体有任何不适马上通知我，明白吗？”

听到周海的回答，霸王并没有意外，随后根据基地指挥官给予的权限，下达要求和任务。

飞！

直接实机飞行，而省略地面模拟环节，这样的做法，看似疯狂，实际上却是一次考验。

无抗荷服，无飞行头盔，属于非设备保护性的长途飞行，这是一场高难度的飞行考核。

每小时飞行成本高达25万人民币的歼1