一汽的总工汇报了相关技术指标，以及目前这段时间的验证情况，对于专家提出的问题，总工也一一回答，显然这段时间这位总工也是和6at项目组是在一块，对于各项指标和性能了如指掌。

随后专家组组长提议大家前往6at生产车间，然后一行人就前往刚改造而成的一汽精工at生产车间。

一汽作为共和国长子，又是国内车企巨头，是拥有着汽车全产业链的，哪怕很多配套是给其他配套厂家，但是都保留了一间生产车间，工人也都是现有的。

这就是以防一些特殊情况，可以有力解决。

全套从德意志进口的高精尖加工设备，首条6at生产线已经搭建完毕，现在正开始小规模试生产中。

不少专家都心中暗自嘀咕着，这一汽集团还真是有魄力，国家评审没有通过，就开始组织起生产来。看到各种变速器零部件，经过工人之手流水线组装后，变成一台量产的at变速器。

任何多余的语言都比不上眼前所见的一切，一台台at就在专家们眼皮底下诞生。

除了震撼，还是震撼！

原本以为一汽集团会拿出一台at样机来给专家做讲解报告，然后大家在电脑资料上一一进行点评。没有想到，在生产线旁边就可以看得一清二楚，用强有力的事实来证明一切。

“我们现在开始小规模试生产，量产的6at将搭载在红旗上，之前生产的6台样机，已经全部搭载在红旗上在进行测试，目前测试结果非常的好！”总工介绍道。

大家看完生产线后，又去看已经搭载6at的红旗，有的专家直接上车进行测试，没有什么比自己亲自测试更来得直观了。

与此同时，专家一个个在现场对at发出一系列的提问，最终都得到正面答复。

专家们一个个都惊叹着，毕竟6at应用才不久，而现在这一汽的6at已经掌控技术，这意味着在汽车工业华夏也掌握了世界先进的6at，特别是各个零部件都能实现国产化，而且还是全部独有的技术，这就更加重要了。

亲眼所见，亲自测试，都毫无疑问证明这6at技术确实已经被攻克了，一汽也确实完全达到了量产化标准。

“服了！我服了！秦院士，你在汽车设计方面确实厉害，不服不行啊！”有位老专家叹道：“还有一汽，不愧是共和国长子，魄力和技术实力确实雄厚！”

其他人也纷纷点头，之前的发动机技术，再加上完全自主的自动变速器，一汽集团手中掌握着核心技术，这将让一汽更加具备竞争力，在华夏市场上将所向睥睨，更加强势。

但是也有人心情特别复杂，最复杂的当属来自上汽的专家，之前一直是上汽独占鳌头，是华夏第一车企，不管是每年整车生产数量还是销售数量、每年销售数额上汽都大幅度领先一汽，可是没有想到一汽瞬间扭转乾坤，依靠着秦元清的发动机技术，掌控了发动机制造技术，结果去年的销售量和销售数额就超过了上汽，夺走了上汽的第一宝座。

而现在，一汽又因为秦元清，掌握了自动变速箱技术，竞争力就更加强了。

不行！回去后要上书建议上汽领导去跑部里，不能让一汽吃独食！来自上汽的专家此时心中已经下定决心。

毫无疑问，6at项目得到了国家评审组的一致通过，这样出众的产品在国内同行中遥遥领先，跟国外产品那都是丝毫不逊色，怎么可能不通过。

甚至专家们都已经明白，今年汽车工业科技一等奖，不出意外的话，已经确定了。

2010年，秦元清和一汽凭借着汽车发动机技术，就获得汽车工业一等奖，秦元清更是以此获得国家科学技术进步奖。毫无疑问，这6at技术也是非常有分量的，完全有可能再获得一次国家科学技术进步奖。