不过纸面上的东西落到实处后多少会有一点差别，总要实际检测之后才能确定。尤其是他建造的这艘级飞船，最具突破性的一个特征就是度——乎想象的度，可以用光来作为计量单位的度，所以他如此关心“赤兔”号飞船的度也就不奇怪了。

“地月之间的距离大约是38万千米，也就是光运行1秒多的距离。按照设计，开启一座反应堆后，‘赤兔’号飞船的度能够达到光的1o，从地球飞到月球花费的时间应该是1o秒。除掉开始加部分和最后减部分，飞船的度基本上达到设计要求了。”只是稍微计算了一下，叶秋离很快就确定“赤兔”号飞船的度完全符合设计要求，绝对称得上是一艘名副其实的级飞船。

“赤兔，调出飞船启动后的度记录。”大致确认自己设计和制造的“赤兔”号飞船已经基本实现自己的既定目标后，叶秋离又命令智脑调出飞船本身的度记录，准备再次详细检查一下。

“遵命。”接到叶秋离的命令，“赤兔”号飞船的中央智脑迅应了一声，随即便在驾驶舱前面的大屏幕上面显示出一行行度记录，从最初的滑行度，到垂直上升度，再到水平加时的度，穿越地月空间时的度，直到现在进入月球轨道后的运行度，应有尽有，下面还画了一个详尽的度曲线图。

n光，只可惜刚刚加上去立刻又减慢了下来，地月之间的距离还是太短了，不能全力挥啊！”看过度曲线图上的最高度记录，叶秋离大为满意地赞叹了一声。这个十分夺目的度已经完全达到他的设计要求了，单座聚变反应堆已经可以将飞船加到1o光，三座反应堆全部开启后，绝对可以将飞船的最高度加到光的33！

13光，这已经是一个十分了不起的成绩了，放在地球科技界，还不知道需要努力多少年才能实现！倒不是叶秋离不想继续增加，而是在星际旅行过程中，宇宙飞船的度根本不可能进行无限制的提升，这其中的物理规律早已为人类所认识火箭的最大度不可能过火箭推进器喷口喷出物质度的两倍。

虽说聚变反应堆中带电的质子、电子，不带电的中子，其度都有可能达到光，但是它们的运行过程根本就没有一个固定的轨迹，想要利用它们推动飞船前进，直接就简单地喷射出来肯定是不行的，必须对它们的运动方向进行调整和控制，使之直线后喷。自然地，经过调整后，大部分微粒的度都会因此而下降，再不复之前那种无序运动中的极端高。

不仅如此，改变运动方向后的粒子流依然还不能直接推动宇宙飞船的前进，还需要再次进行调整。因为这种从尾部喷射高物质推动飞行器前进的方式，想要获得足够强大的推力，必须要采用涡喷的方式。

就像一般的火箭与喷气动机，都要产生涡流来减部分分子的运动，对直线运动的分子形成干扰，从而形成阻力墙作用，以分子的度差来获得更好的推动效果。同样的道理，宇宙飞船的动机也必须采用粒子涡流方式，将部分高粒子旋转减并形成对直线粒子喷射的阻挡作用，从而形成强大的推力。

这样一处理，在尾喷粒子流反作用力形成的推力与粒子流本身的度之间取得一个平衡后，最终喷射出来的粒子流度自然就大为降低了，飞船的最高度也就有了一个限制。

不过，就算是这样，33的光对叶秋离来说也已经完全足够了。毕竟，他只需要驾驶宇宙飞船飞出太阳系，前往离地球44光年的阿尔法半人马座恒星系，在它内部的类地行星上面找到远古修炼者留下的传送阵就可以了。找到传送阵后，他自然可以通过传送阵前往遥远的修真界，而不需要再慢慢地飞行。

修真者通过传送阵进行的远距离移动，那可是直接进行空间穿梭，比单纯乘坐宇宙飞船飞行不知道要快上多少倍！真到了那时，他制造出来的“赤兔”号飞船基本上就可以功成身退了。