山口横泾嘴唇蠕动。

拿着手机的手，止不住的颤抖。

什么叫弄巧成拙？

什么叫搬起石头砸自己的脚？

他带头出钱雇凶谋害徐雷，是想除掉了徐雷，就可以遏制龙国过于迅猛的发展势头，为樱花汽车产业争取时间。

却没想到，车祸没害死徐雷，反而让他那辆华龙轿车，展现出了一流的安全防护性能，经此一事必将更加名声大噪。

相比之下。

这些年来，因为缺乏有效监管，为了追求利益最大化，而各种偷工减料、弄虚作假的樱花车企们，则显然经不起考验。

一旦被发现大规模造假，暴露安全方面存在不少缺陷……

山口横泾实在是不敢想象，这会造成多么恶劣又恐怖的影响。

各大车企的口碑声誉，还保得住吗？

樱花制造号称的工匠精神，还能吹嘘吗？

除了这些名声上的影响之外。

都存在重大安全缺陷了，肯定是要召回汽车，进行维修的。

考虑到几百万乃至上千万辆的恐怖数量。

真要召回……

这怕是要花费一笔天文数字，足够把企业搞破产。

“喂，喂？你还在听吗？”

手机里，传来垂井糠夫的呼唤声。

他虽然是搞半导体的，但从事科研工作多年，没少跨行业跨领域交流。

所以他对樱花国内的一些行业乱象，自然是早就一清二楚。

多年前，他就知道樱花汽车产业，看似繁荣强大，实则充满龌龊。

一边是实验测试之时，大规模数据造假，以便于轻松蒙混过关、搞出漂亮的参数以利于宣传。

一边是生产制造之时，做工用料能省则省，能用钢的绝不用铝，能薄一点的绝对不厚，以此疯狂压缩成本多赚钱。

之所以如此丧心病狂，原因也很简单。

一是樱花的相关部门，对各大车企、汽车零部件厂商等，并没有严格监管。

即便发现以次充好、假冒伪劣，也根本不采取任何惩处措施。

违法不会被严惩，这对相关企业来说，自然就是变相的纵容。

另一个原因，便是他们有足够的自信。

他们相信凭借多年积攒下来的，强大品牌影响力，绝对不会有事。

消费者懂什么？

他们又不懂汽车，根本看不出有没有造假。

即便发生了车祸，出现了人员伤亡，那也不一定会怪罪到车企头上。

可能是司机驾驶操作不当，也可能是天气或路况不好，亦或者是别的原因。

即便真有人较真，认真严格的分析之后，发现是车子本身有问题，要追究车企的责任。

这也没什么好怕的。

各大车企的公关部门和法务部门，不就是用来处理这种事的吗？

先私下勾兑，争取把大事化小小事化了。

勾兑不成也无所谓。

要对簿公堂打官司？

专业的律师团队，会奉陪到底。

打他个三五年，车企耗得起，但哪个车主顶得住？

拖都能给对方拖垮了，最终基本也就不了了之。

而且整个过程中，车主及其家属想闹腾都难。

想要利用媒体制造舆论压力？

真以为每年车企那么多广告费，是白给的吗？

怎么可能会帮你曝光，他们的金主产品有问题？

退一万步说。

即便车主真的打赢官司，法院真判车企赔钱。

这才几个钱？

对比起几十上百