规定,这个咖啡杯要符合某种标准。
这个标准,只有某个皇家海军事先选中的企业才知道。
于是就只有这个企业才能中标。
现在知道为什么某些咖啡杯一个就要一千美元了吧。
一千美元一个的咖啡杯,成本多半不超过十美元。
乔·约翰抵达鲸湾港的时候,鲸湾造船厂也接到了英国政府的询价传真。
没错,是英国政府发来的,不是英国海军发来的,也不是英国战争部发来的。
“报多少?”南部非洲海军装备部部长董博文喜气洋洋,来自英国海军的这种大单不常见。
英国政府这一次不仅要采购十艘“幽灵”潜艇,同时还要采购十艘“德班”级轻型巡洋舰。
正常情况下,这两个单加起来,总额肯定超过2000万兰特的。
虽然赶不上法国人的亿元大单。
不过英国政府也干不出法国那种随意撕毁订单的事。
“就按照正常出口价格报价——”罗克是鲸湾造船厂的大老板,占股比例比南部非洲联邦政府都多。
鲸湾造船厂和爱德华造船厂都是罗克掏钱成立的,是罗克名下的私人产业。
这就是南部非洲当时的现状,即便事关国家安全的重要行业也全部是由资本把持,联邦政府根本没有管辖权,也没有发言权。
这种情况肯定不能长期存在。
所以在罗克主政之后,就对很多行业的资本比例进行调整,类似铁路、航空、公路、海路等运输公司,联邦政府现在占据的股份比例已经超过半数,基本达到罗克的要求。
类似尼亚萨兰军工、尼亚萨兰航空、尼亚萨兰重工之类的军工行业,联邦政府占据的股份比例稍低一些,但也不再是以前那种毫无发言权的地步,这至少保证联邦政府对于军工企业拥有一定影响力,未来肯定还会进一步调整。
“现在原材料大涨价,工人的薪水也在增加,潜艇的价格也应该水涨船高——”董博文叫苦,价格自然是越高越好。
“那你就看着办,差不多就行。”罗克其实不喜欢这种小家子气的行为,不过睚眦必报也是南部非洲的风格。
“好哒!”董博文是真开心,“幽灵”潜艇的出口价格,并不包括鱼雷。
所以英国政府如果想买南部非洲的鱼雷,那还得另加钱。
而且南部非洲对于鱼雷的出口也有限制,最先进的肯定不会卖,能卖的,都是已经退役的淘汰型号。
至于“德班”级轻型巡洋舰,对于英国海军来说,其实比潜艇更重要。
伦敦海军会议期间,英国就要求增加巡洋舰数量,以保护英国的海外利益。
战列舰虽然强大,维护的费用也很高,对于英国海军来说,拥有远洋航行能力的巡洋舰,尤其是轻型巡洋舰最具性价比。
南部非洲“德班”级轻型巡洋舰,不管是从哪个方面来说,都很符合英国海军的要求。
“德班”级轻型巡洋舰研发的时间虽然有点早,不过技术上经过多次升级也并不落后,尤其是在反潜方面性能卓著,同时具备一定程度的对舰攻击和对地攻击能力。
关键是“德班”级轻巡很便宜,南部非洲的出口价,比英国自己造都便宜,这就让英国政府很难受。
英国政府肯定也知道对外购买不如自己建造。
这关系到英国的国家安全。
奈何英国海军不争气,英国政府也想给英国海军一个教训,所以就有了“德班”级轻巡的采购单。
罗克本以为这件事就此结束。
没想到军备订单的具体消息见报后,开普敦好望角大学的一位教授公开表示,南部非洲联邦政府在这件事的