意大利人的抵抗，随着南部非洲装甲部队的登陆彻底崩溃。

M13/40那14吨的小身板，连现役的“短吻鳄”装甲车都不如，南部非洲海军陆战队装备的新型“水牛”两栖坦克战斗全重还接近20吨呢，这在意大利已经是重型坦克级别。

意大利的重型坦克是指重量超过20吨，不能通过浮桥的坦克。

1938年, 意大利人就开始考虑研发重型坦克，这个计划一直到1940年才正式立项。

去年底，意大利研发了第一款重型坦克，在随后的使用中，发现坦克使用的短管火炮不适合激烈战斗，遂对坦克进行改进。

现在改进工作还没有完成, 距离装备部队遥遥无期。

驻守蓬比亚的是意大利第16摩托化步兵师, 这个兵种是步兵进化到机械化部队之间的过渡性编制，搭乘车辆实施机动, 作战的时候徒步进行，跟早期的龙骑兵差不多。。

意大利的工业并不发达，没有足够的汽车装备部队，在意大利所有的摩步师中，只有101和102可以算得上是真正的摩步师，其他部队只装备了少量汽车，本质上还是步兵师。

南部非洲的普通步兵师也配备有装甲单位，空降部队在蓬比亚和守军激战的时候，海军陆战队抢滩成功，随着“水牛”坦克的加入，战斗很快结束，意大利人没有负隅顽抗，很干脆的举手投降。

和蓬比亚的战斗相比，伊拉克利翁的战斗更加激烈。

战前的情报出现失误，驻守伊拉克利翁的部队并不是意大利人，而是德国人。

而且也不是凑数的二线部队, 是参加过希腊战役的主力野战部队，南部非洲军队的老对手，德国第五山地师。

在希腊战役第一阶段，第五山地师表现出色，以迅猛的速度在斯垂蒙附近完成渡河攻击，攻破盟军防线。

克里特岛战役期间，第五山地师和南部非洲第143师正面遭遇，信心爆棚的第五山地师向第143师阵地发起连续进攻，却因为缺少重武器和第143师的准备充分而损失惨重，战役结束后，第五山地师留在克里特岛休整，因此错过了俄德战争。

现在第五山地师已经恢复到巅峰状态，齐装满员，训练充分，士气高昂。

在伊拉克利翁空降的第五空降师是1939年刚刚组建的，军官大部分都来自南部非洲本土，一部分来自保护伞公司，士兵是由骁勇善战的廓尔喀士兵，以及从刚果共和国招募的非洲裔士兵组成。

和第三空降师一样，第五空降师同样没有装备重武器，不过因为装备了大量火箭筒，并不缺乏攻坚能力。

德国人的战斗意志比意大利人强很多，克里特岛战役期间，德国第五山地师面对第143师吃了大亏，第五山地师上下引以为耻，这一年多来念念不忘，现在终于有了复仇的机会，第五山地师肯定不会错过。

伊拉克利翁的机场在克里特岛战役期间并没有遭到太大破坏，驻扎在机场的战机除了意大利人的MC.202闪电之外，还有德国人的BF109。

和面条一样的意大利空军不同，德国空军还是很有战斗力的，在南部非洲空军的第一波袭击后，德国人驾驶的BF109迅速升空迎战，这给正在实施空降的第五空降师造成了不小的伤亡。

第五空降师的核心任务就是夺取机场，所以机场周边是空降重点。

守卫机场的德军部队作战意志顽强，在经过最初的慌乱之后，很快就组织反击，战斗进行的很激烈。

对于第五空降师的士兵们来说，最大的考验还不是来自德军的疯狂进攻，而是快速消耗的弹药。

突击步枪作战时的确很好用，不过子弹的消耗也很快。

空降