整条沿海公路计划三年时间落成通车。

省里的领导对这个计划也十分重视，因为对省内来说，也是一个重要的转型节点。

马加市旅游业半死不活，北宁市已经开始特色养殖和特色旅游业的转型发展。

如果这两个地方能够依托这一条沿海公路把产业发展起来，那绝对会成为一个成功的典型，会得到中央的关注。

振兴东北地区是近年来经常提起的话题。

马加省能走出来的话，对从上到下的领导都有好处。

借着东风，市里给陈大力派来了一个工程小组，专门负责帮助他们村设计和规划从村里连接沿海公路道路事宜。

等测绘员工程师拿出来这条路的修建设计，由统计部门给出预计花费后。

村里就可以开始道路修建工作了。

即使陈大力搭上了政策的便车，大家心里也对修建难度多少有了些底。

但是当价格出来之后，大家还是吓了一大跳。

就这样，整条路修出来居然还需要一千一百万！

要知道这只是预计的花费，后面是不是需要追加资金由未可知。

村民们深刻的知道对这条路有多么重要，也知道如果没有陈大力他们三个人，下辈子也不可能拿出来修路的钱。

现在对他们的态度，基本上跟一些家族对待老族长那样恭敬了。

这样的变化三个年轻人感到相当别扭。

他们这么做并不是想要高高在上，让所有人都亏欠他们，更不想这些长辈对他们是这样一种态度。

陈大力和村长沟通过后。

最后由村长提议，提高了三个人在村集体的占比和分红比例。

又和三人一起跟村民们深入交谈过之后。

大家的态度才多少变得跟以前一样，不过想要真的如原来那样，是不可能了。

自古以来出资回馈乡里，铺桥修路的人总会被大家尊敬，这也是为什么很多人即使不住在老家，发财之后也要回来寻根的原因。

当然一些白眼狼、不要脸的村子除外。

那些人从心里认为你发财了不掏钱修路什么的是不对的。

无偿送给他们每个人十几万甚至上百万都是理所应当。

沿海公路因为从上到下众多领导的关注，投入人力物力很大。

查可辛村才刚刚给出修建方案和预算，那边就已经开始动工建设了。

从马加市和曲丘镇两边同时修建，这样可以极大的缩减工期。

村里也不必等路修到预定位置再开始建设，完全可以从村里开始修建。

他们钱少，只能负担得起一只工程队，没办法跟沿海公路那样，从两头同时修建。

不过只是修建三米宽的四级水泥路，有一支队伍完全够用。

开工当天，村里敲锣打鼓的好不热闹。

在一番推让过后，前来参加开工仪式的镇书记赵登坤、镇长范威还有村长李厚德，陈大力兄弟三个同时铲起一堆土之后。

工程正式开始。

除了镇上两个领头的领导来了，镇领导班子几乎来了一半的人。

陈大力这么给力，他们现在正因为沿海公路计划混的风生水起。

投桃报李，重视查可辛村自然是应有之意。

都不需要太多研究，镇领导们都知道公路修成之后，曲丘镇直接连接省会马加市。

中间还途径好几个旅游场所和景点。

只要发展的好，未来未必不能镇升级成县。

那时候他们的级别真的是迈一大步。

开工的热乎劲来的快，去的也快，村里再次变得平静下来。