对于出现在南越地区的西方势力，执委会早就已经定下了应对的基调中南半岛地区特别是穿越集团意图建立据点的东海岸，不能允许有其他成规模的西方势力存在。越南南部地区是穿越集团未来通往马六甲海峡海运航线的必经之路，把控住这一地区，基本就控制住了西方势力从海上前往东北亚近二分之一的航道，对穿越集团今后的发展具有极大的战略意义。

年初执委会决定出兵安南对郑氏政权提供军事援助，其中一个重要原因就是得知了南越阮氏得到了西方势力的支持。如果没这档子事，执委会很可能会坐视南北越慢慢悠悠地打下去，但既然有西方势力开始插手这场地区角力，那执委会自然也不会袖手旁观，而应对方式也比躲在幕后的对手更为激进，直接就挽袖子上战场了。

执委会的这个决定多少也有些被赶鸭子上架的味道，北越的受训军队时间太短，战斗力存疑，而战场上北越军节节败退的形势又没有留给执委会太多的应对时间。如果当时执委会不选择出兵而任由形势发展下去，北越政权就岌岌可危了，这对于穿越集团是无法接受的一种状况，毕竟前期穿越集团已经在北越投入了大量的物资和人力，北越政权的倒下意味着这些工作极有可能都会变成无用功。

而当时执委会的参战决定除了军事方面的风险之外，同样也潜藏着政治方面的危机。相比已经在海上折腾了几百年，在世界各地占据了大量殖民地的西方势力，目前的穿越集团在海上实力方面还是比较欠缺的，如果可以选择的话，执委会并不希望在这个时候就与西方势力正面为敌。要是撕破脸打起来，穿越集团旗下这些以福船广船为主的中式帆船可没法拉出去跟西方人的盖伦武装商船对拼。

远征军在横山争江一线虽然没能截杀到南越营中的外籍军事顾问，但根据事后所获得的种种信息来看，可以推断在背后支持南越政权的势力极有可能就是葡萄牙人。这些唯恐天下不乱的葡萄牙人在进入亚洲之后可没少惹事，并且对军火交易拥有极高的热情，就连把英国沉船上的火炮卖给大明这样的龌龊事也做过，很难推测他们会因为在南越的失败而产生怎样的反应。

执委会经过研究后认为葡萄牙人就此直接跟穿越集团翻脸的可能性极低，因为他们距离胜利港最近的一处据点就是澳门，而与大明共治之下的澳门并没有强大到足够攻打胜利港的武装力量，从相隔数千里的满剌加调兵调船就更不现实了，在这个年代，大规模的跨海作战所需消耗的物资可不是一个小小殖民地能撑得起的。像穿越集团组织这种千人级规模，距离大本营仅百余海里的跨海作战都已经大动干戈，准备了近一个月的时间才得以成行，要是葡萄牙人真准备对胜利港动手，至少得有半年时间的准备期，而执委会自认这段时间已经足够胜利港训练出一批具备基本战力的海军了。

相较于胜利港遭到攻击，执委会更为担心的是胜利港到广州的航路被葡萄牙人当作复仇的场所。目前这条航路仍然是穿越集团最为重要的物资输入渠道，每个月从珠江沿岸前往胜利港的海船已经多达三十余艘。虽然这个数目以后世的眼光看来仍然极为寒碜，但考虑到胜利港开埠到现在还不足一年，能够吸引到这么多大陆的客商到访，已经实属不易。而这条航道也被执委会视为了穿越集团的生命线之一，为此军警部早就已经计划要在珠江口设立海上据点，以确保这条航道的安全通畅。（百度搜索更新最快最稳定

但位于珠江口西岸的澳门这个节点却是无法绕过的一个门槛，如果葡萄牙人要在珠江口捣乱生事，穿越集团方面并没有太好的应对办法。即便是造船厂已经下水了几艘战船，但军警部也不敢随便就把这些船派往千里之外没有补给点的海域作战。总之如果是陆战或是两栖作战，穿越集团其实并不太怵葡萄牙人，但如果战事发生在海上，那