飞船组合体与黑曜飞舟成功连接在一起之后，夏若飞就直接用精神力探入飞船内部，打开电源开关，开始通电检查、展开太阳能帆板等等。

这些常规操作并不难，身为修炼者的夏若飞记忆力更是比普通宇航员要强太多了，所以尽管程序练习并不多，但他依然操作得十分熟练。

一会儿工夫，飞船组合体就进入了正常工作的状态。

夏若飞这才朝众人打了个手势，然后用精神力从里面打开舱门，自己先进入了飞船组合体内。

因为飞船内部空间相对还是比较狭小的，用于进出的这个舱段更小，所以大家是分批次进入的。

第一批就是夏若飞和凌清雪，两人进入飞船之后，先关上舱门，重新给这个舱段加压，当这个舱段和其他几个舱的气压平衡之后，就打开连通的舱门，进入到生活舱里面。

然后重新关闭舱门、泄压，打开进出口，让下一批修士进入飞船。

而夏若飞和凌清雪则直接到飞船返回舱中，这里最狭小，也是整个飞船组合体的控制中心，在飞行过程中，大家是轮流过来这里值班的。

实际上，长时间生活在飞船中，还是有诸多不便的，毕竟空间狭小，而且男女混住，所以宇航员如果长时间在太空里工作，都是要经过长期专门训练的。

而这次携带的供氧模块，其实也足够供应大家直接穿着舱外宇航服，乘坐黑曜飞舟回到地球。

但大家依然选择了这个相对麻烦的方式。

原因也很简单，毕竟穿着沉重的舱外宇航服，行动多有不便，吃饭上厕所等常人都要面临的问题，修士也不能完全避免，穿着舱外宇航服的话，那就更是不方便了。

而且供氧模块虽然足够，但毕竟数量还是有限的，在飞船组合体内是不需要穿着舱外宇航服的，飞船内部本身就是有氧环境，飞船有专门的设备制造氧气，这样一来，供氧模块就能省下不少了。

在漫长的航程中，谁也不敢保证不会发生意外，所以如果真的在途中遇到什么意外情况，多出来的供氧模块就可以用来保命了。

再说在飞船内生活，也就是空间狭小了一些，对于修士来说，有个地方打坐就足够了，其他方面比起穿着舱外宇航服来说，就要方便得多了。

所以包括夏若飞自己在内，都是选择了乘坐飞船，黑曜飞舟只是在航行中起到一个牵引的作用——飞舟与飞船组合体距离很近，夏若飞在飞船里也可以轻松地用精神力去操控飞舟。

一会儿工夫，陈玄等人也都进入了飞船之中。

夏若飞在返回舱里，查看到舱门已经全部关闭，气密性也没有任何问题，各个舱段的气压也已经恢复了平衡。

于是他在通话频道里和大家确认了一下，就用精神力沟通黑曜飞舟，继续飞向地球。

飞舟缓缓启动，原本悬浮在太空中的几根缆绳也很快被拉直。

大家感觉飞船轻轻地震动了一下，然后就开始随着黑曜飞舟加速。

黑曜飞舟在太空中飞行，消耗的同样是元晶的能量，并不能借助引力来加速，所以他们在路途上耗费的时间，甚至比世俗界的登月返回时间还要长得多。

但是大家已经来时的经验，所以进入飞船之后就各自找地方固定住身体，开始闭目修炼——在地球上修炼的时候，无非也就是保持着盘腿而坐的姿态，可是在太空失重环境中，修士一旦进入忘我的状态，身体就有可能到处漂浮，所以必须事先固定住。

当然，也不是每个人都是一进来就修炼的。

比如天一门的陈玄、许雨柔以及沧浪门的沐剑飞，自然就没什么心思修炼了。

杨柳带着于馨儿找了个角落，很快就进入了修炼状态，她们在试炼塔中收获也不小，都得到了功法和一些修炼资源。

可