第九百六十章你来操控

就在布鲁克机长前推操纵杆的时候，手臂上传来一阵彻骨的剧痛，让他的手猛地颤抖了一下，飞机也因此而剧烈晃动了起来。

原来刚才发生爆炸性失压的时候，布鲁克机长的右侧肩膀重重地撞在副驾驶座椅背上，这一下已经伤到了骨头。

布鲁克机长彪悍的血性此时也被激发了出来，他一边大叫着“法克！法克！”

一边忍着剧痛前推操纵杆。

飞机总算颤颤巍巍地改变姿态，呈现机头朝下的姿势开始下高度。

布鲁克机长马上意识到这样同样也很危险，因为飞机的速度会变得越来越快，而且此时风挡玻璃破裂，机体结构已经受到一定的损坏，速度越快，不仅是驾驶舱里风速会越来越大，更可怕的是可能会超过飞机承受的最大载荷，导致飞机结构崩溃，在空中解体。

所以，经验丰富的布鲁克机长马上就想要减少飞机推力，也就是收油门。

飞机的油门是用手操作的，在两个飞行员作为中间的位置，布鲁克机长此时是坐在右座副驾驶的位子上，右手控制操纵杆，他下意识地想要伸出左手去收油门，但是却发现自己的左手根本不听使唤。

原来，他的左臂被弹跳的钢珠击中，已经骨折了，只是在极度紧张的情况下，他根本没有意识到疼痛而已。

布鲁克机长看了一眼自己的右臂，又忍不住痛骂了一句，然后大喊道“这位先生，麻烦你把油门杆往后拉一点！我的左臂骨折了！”

夏若飞立刻大声应道“好的！”

他探身过去，把油门杆往后拉到差不多一半推力的位置，布鲁克机长叫道“可以了！谢谢你！”

接着，布鲁克机长回头叫道“飞行员呢！快来接替我的工作……”

这话说出口之后，布鲁克机长自己马上就意识到自己说了一句废话——现在除了他这个半残废的机长，哪里还有飞行员？

这个机组配备了双机长和一名副驾驶，现在责任机长约翰松已经去见上帝了，而副驾驶威尔金斯更是直接玩起了两万英尺无绳高空蹦极，算算时间他的尸体应该也已经坠入大海了——如果他运气好没有恰好被吸入飞机引擎而粉身碎骨的话。

现在看来应该是没有，因为飞机的两部引擎目前看工作还是比较正常的。

那么……布鲁克机长顿时感觉到了深深的无助。

他知道以自己目前的状态，根本不可能驾驶飞机着陆，他的两只手基本上都废掉了，伤势较轻的右手都不怎么使得上劲儿，而且剧痛一阵阵袭来，恐怕坚持不了一会儿就要罢工了。

而飞机的自动驾驶系统已经损坏，现在是在茫茫大海上，还不知道最近的备降机场在什么位置，想要全程手动飞行，找到机场，并且成功降落，可能性无线趋近于零。

在飞机落地的最后阶段，是需要对飞机姿态进行精密控制的，可能几秒钟之内就要进行十几二十次的微调，手稍微抖一下，飞机的姿态都会偏差一大截，以他目前右手的状况，就算是有人配合控制油门，也不可能成功落地的。

布鲁克机长眼中露出了绝望的神色。

夏若飞自然也很快察觉到了布鲁克机长的处境，他想了想，大声说道“机长先生，我曾经在华夏空军服役，具备一定的飞行知识，不知道能不能帮到你？”

夏若飞撒了一个小谎，其实他并不是在空军服役，而是在孤狼特战大队。

因为突击队员工作的特殊性，所以夏若飞的确是经过初步的飞行训练，但是他受训的主要是运输直升机、武装直升机，而且这种培训是为了应对在敌后环境中飞行员发生意外的情况，只是一种应急手段，所以他们接受的培训自然没有专业飞行员那么系统，基本上算是一个速成班，前后培训时间加起来还不到一个月