听咱的？”

“这事你知道就好，北美大兵把设备送回去后，你立刻启动生产，通用汽车那边有我打招呼，主要生产省油王和甲壳虫。”

“好！”

“你对日产联盟的汽车，有了解没？”

“知彼知己，百战不殆，作为销售总监，我肯定把它们研究透了。”

“说说看。”

黄半瞎环顾左右，出去拿来一沓A4纸，罗列道：

“这不止是日产联盟的现状，也是倭系车的现状。”

“在竞争日益激烈的汽车市场，尤其原油大涨价的背景下，倭系车以省油畅销全球，丰田650万辆，本田320万辆，日产联盟750万辆。”

“但省油的原因，并非发动机技术。”

“论发动机，它们别说比不上徳系，连美系也比不上。”

“这里面主要是车身轻、车漆薄。”

“车身轻，肯定用了轻便材料，然而售价在这放着，材料肯定不会多好，因此倭岛车企的中低端系列，在许多非漆面部位，基本都会出现生锈现象。”

“其次，车漆薄，导致外观毫无质感，对比采用电镀工艺的tEp、通用汽车，以及采用纳米喷涂的红旗、铁旗，一眼就能看出差距。”

“再就是，受发动机技术限制，倭系车基本都是‘动机不激进’，也就是同等规格十分耗油，以2.0自吸气发动机为例，若想控制油耗，并低于tEp、通用、福特，倭系车必须降低马力，其它品牌210马力，倭系车只有156，用东方话形容：太肉。”

“而发动机技术不行，又导致了‘烧机油’现象，一般来说，自吸气发动机跟烧机油无法联系到一起，但日产却用奇葩的发动机设计方案，将两者联系在一起，并令采用此类发动机的车辆，时常发出各种异响。”

“另外就是，倭系车为了降低车辆自重，在内饰方面做了大量文章，导致内饰臭味很大，尤其到了夏天，熏的人睁不开眼。”

徐飞听到这，眼神一亮，起身走出书房，“走，搞一辆日产联盟的中端车，拆了研究研究。”

“咱先打压日产联盟？”

“既然它的潜力大，肯定要扼杀于摇篮中。”

“但咱跟雷诺有合作，尤其齐达内带领少年组球队参加日韩联合杯，明年还会参加日韩世界杯。”

“两码事，雷诺不把订单交给咱，反而和日产搞到一块，跑芭西开工厂，那今后双方肯定是竞争对手。”

“珐国那边跟咱上级交涉怎么办？”

“你很闲吗？操心上面的事？”

“我只是关心关心。”

“你现在应该关心关心你的终身大事，再过几年就六十了，哪怕市民医院的卡萨尔，同意给你做试管婴儿，那也是有几率，别人45%，你的小蝌蚪质量不好，成功率顶多3%，万一我二堂姐夫断了后，我下去该怎么跟二堂姐交代？”

“没事，我比您先下去，我跟我妈亲自解释。”

“……”

………

大泽动力，汽车研发中心。

收到指示的实验室，联系后勤保障处，让那边送来一辆日产联盟的中低端尼桑。

12万价位，受层出不穷的新品牌冲击，整体有点落后。

没有天窗，没有大屏显示器，没有雷达感应系统，甚至需要额外安装导航设备。

论市场竞争力，肯定比不上大泽工业联合体生产的任何品牌。

但日产在内饰方面搞了许多文章。

比如座椅贴合度很高，坐上去格外舒服，软软的，不像tEp那种硬皮。

比如开关车门产生的声响，在全车封闭的前提下，日产车质量轻